Fabriquée aux USA et importée, cette Typ65 va recevoir les éléments essentiels pour en faire une bête de course.

L'équipe a pris en charge le remplacement des suspensions et trains roulants.
Les freins adaptés aux conditions de courses ont été adaptés à l'auto.
Réservoir homologué, siège course, harnais et système de sécurité ont également été rajoutés.
La boite à vitesse d'origine a cédé sa place à une version Tremec aux rapports étagés et associés à un pont arrière plus court.

Un projet de développement et de commercialisation de ce modèle pour être utilisé en "Saloon Ca"r est à l'étude.
N'hésitez pas à suivre nos essais prévus en Mars 2015.