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Toute l'équipe est mobilisée autours de ce fantastique projet de reconditionnement de la mythique Peugeot 905.

La partie moteur est terminée et retrouve sa place dans le châssis, immédiatement suivi par la boite à vitesses, entièrement restaurée.

Le moteur restauré chez LRS, a rugit dès les premiers tours de démarreur et le son de ce V10 est tout simplement fantastique.

Etape suivante, installation par Promap d'un faisceau et d'un ECU moteur de nouvelle génération, pour remplacer l'actuel Magnetti Marelli.

Le tableau de bord va céder sa place à un dash board Motec, pour permettre une utilisation plus simple, mais toute la partie d'origne restera opérationnelle, en cas de nécessité.